蔚来CEO谈为何不搞极快充电以及安全与便利的权

蔚来CEO谈安全与舒适的权衡！近日，在一次线下交流会上，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪就蔚来汽车Power Swap和5C电池相关话题进行了讨论。他表示，即使是不喜欢更换电池的用户也建议定期更换电池，因为每次更换电池就相当于一次电池健康检查。由于蔚来拥有电池交换站网络，该公司在开发电池时并没有追求极限充电速度。例如，蔚来尚未推出5C电池。这是因为电池作为储能设备，充电速度更快，能量释放更积极，会带来一些安全风险。即使是价格较高的ET9车型，蔚来也不使用5C以上的充电电池。这是便利性和安全性之间的权衡。蔚来现有的电池更换站支持自动驾驶车辆的连续电池更换。车辆进入停车场后电池交换站，它可以将自己停放在电池交换停车位上。整个电池更换过程仅需3分钟左右，驾驶员无需下车。从充电时间来看，这种电量转换方式相当于20C超快充。