俄罗斯会考虑在中国造船厂修理单架飞机吗？生

俄罗斯国防部可能会屈服于恢复“海军上将库兹涅托夫”的恢复。根据资源，维护和现代化以及飞机升级已被暂停。俄罗斯海军和联合造船公司即将决定俄罗斯旗舰的命运，专家并不能阻止其退休。这架飞机的载体有时是苏联红海军和俄罗斯海军的前部，经过八年的长期维护和维修，最终可以在生命的尽头结束。与之形成鲜明对比，Varyag现在在世界各地悬挂了五星级的危险信号。 2017年2月，飞机“ Kuznetsov海军上将”的航空母舰进入了穆尔曼斯克第35码，并开始了第三个大问题。申请品的主要项目是替换所有8 8项增压燃烧锅炉和4 -12蒸汽涡轮机。但是，看似流畅的工作很快遇到了一系列问题。 2018年10月，发生停电漂浮的码头，造成飞机飞行甲板的损坏。 2019年12月，船首突然大火爆炸，造成了严重的损失。 2020年后，飞机的飞机被移至新的建筑干船坞，但该项目几乎是不可能的。 2021年，反腐败风暴渗透了船的院子，团队管理集体被撤职，进一步影响了维护的发展。 2022年，俄罗斯 - 乌克兰的竞争爆发了，海军的军事支出被大量殴打，维持汽车的资本链破坏了空气，维修变得不可能。最近，俄罗斯在飞机必要时进行了激烈的讨论。俄罗斯海军太平洋舰队的前指挥官谢尔盖·阿瓦雷安兹海军上将认为，停止维修的决定是正确的，从长远来看，俄罗斯海军不再需要传统的飞机形式。军事专家Dandekin具有不同的观点，这是执行长时间的任务时，没有风盖无法完成，并且指出许多国家组成了航空母舰。