小米高管回答说，在国外向SU7收费2天，并且界面

小米高管们回应了需要2天的时间才能向国外的SU7收费，并且界面的兼容性和分布无关紧要！ 8月16日，一些网民质疑指控纯粹的电动汽车在国外驾驶的问题，并表示，即使是小米SU7也只能在国外使用AC缓慢的充电，并且必须在2天内收取费用。作为回应，小米汽车副总统李小山回应了。 Li Xiaoshuang说，自动驾驶费主要集中在界面兼容性上，并为桩分布充电。他以中国欧洲为例来描述相关情况。在中亚，俄罗斯和乌克兰，欧洲有国家标准和标准，国家标准的价格为70％至80％。因此，体验正好与中国相同，可以直接使用。其他国家还可以通过添加适配器来实现兼容性。关于桩费的分布，W周围的其他地区奥尔德可以确保除伊朗，阿富汗，中部和南部非洲以外的充电桩供应。沿着从哈萨克斯坦到俄罗斯的中国 - 欧洲路线，每150-200公里都有一个过度充电站。到达欧洲后，每20-50公里都有一个过度充电站，因此无需担心能源补充问题。