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浅谈内燃叉车平衡重的结构特点
来源:www.lzjnjx.com 发布时间:2020年01月06日

内燃平衡重叉车尾部装有平衡重,一般称为“配重”。平衡重所选材质一般采用HT100铸铁,其重要作用是工作时平衡货物质量产生的纵向倾覆力矩,进而保持叉车的纵向稳定性。本文接下来我们重要介绍平衡重的结构特点。

内燃叉车

1.选取和安装

一般来说平衡重的质量、质心位置、后悬量由整车总体布置给定,其中平衡重质量的选取主要考虑叉车满载堆垛和满载行驶时的纵向稳定性。平衡重的质量直接影响到叉车前、后平衡的保护系数,是决定叉车保护系数的主要参数。


2.通风孔

由于热平衡是叉车很重要的参数,散热性能不良很容易造成发动机冷却水水温过高现象,影响叉车整车性能。因此,平衡重通风孔的位置、风道与气流导向就显得尤为重要。


3.离去角

平衡重下端的离去角也很重要,该角度主要是为了避免上、下坡时平衡重下端与地面摩擦,理论上离去角与具体车型的大爬坡角相等。平衡重下端切除点的位置要根据具体车型的较大爬坡度、平衡重的后悬量来确定。


4.起吊孔位置

平衡重2个起吊孔的位置也很重要。为了吊装方便,提高防护性,2个起吊孔位置应该对称布置在平衡重中心线左、右两侧,前、后方向应该与平衡重质心在一条线上。有的平衡重采用吊耳,其位置确定道理一样。


5.外轮廓

平衡重对整车美观有影响,因此其外轮廓要以满足整车格调为前提。在设计整车时,还要考虑车长和转弯半径等重要参数,其中转弯半径要比车长重要。


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